Zajímavé nabídky
Mercedes-Benz Actros 1863LS EDITION 1 Distronic PPC Spur-Ass
94 400 EUR
2018, 218000 km, 4x2, Diesel, 2-osý
Rakousko, Laakirchen
Volvo FH 540 8X2 TREKKER-BAKWAGEN COMBI + FASSI F1650R
Zjistit cenu
2018, 175499 km, Diesel, 4-osý
Nizozemsko, ANDELST
MAN TGS 18.320 BLS Euro 6 / 547 dkm / NL Truck
12 400 EUR
2014, 547992 km, 4x2, Diesel, 2-osý
Nizozemsko, Tilburg
MAN TGS -SMALL CABIN
13 800 EUR
2015, 789249 km, 4x2, Diesel, 2-osý
Polsko, UL. INŻYNIERSKA 2 A, 20-484 LUBLIN
Mercedes-Benz Actros 1853 LS Distronic Spur-Ass GigaSpace
122 000 EUR
2023, 76000 km, 4x2, Diesel, 2-osý
Rakousko, Laakirchen
MAN TGS ADR,E6-c
24 500 EUR
2016, 655753 km, 4x2, Diesel, 2-osý
Polsko, UL. INŻYNIERSKA 2 A, 20-484 LUBLIN
Renault Master CLIXTAR BE-LICENSE EURO 6 NAVI CAM
Zjistit cenu
2017, 50013 km, Diesel, 2-osý
Nizozemsko, LIENDEN
Mercedes-Benz Actros 1845 LS Distronic PPC Spur-Ass Totwinkel
94 800 EUR
2020, 35000 km, 4x2, Diesel, 2-osý
Rakousko, Laakirchen
Tahač (nebo nákladní tahačová jednotka) je nákladní vozidlo pro přepravu těžkých a rozměrných nákladů na návěsu. Kloubová tahačová souprava se nazývá nákladní vůz pro dálkovou přepravu. Tahač je vozidlo, které se skládá z následujících konstrukčních součástí:
Kabina. Kabiny mohou být konvenční, ale existují také tahače s kabinou nad motorem. Konvenční kabiny jsou široce používané zejména v USA a Austrálii, kde pro nákladní vozy pro dálkovou přepravu neplatí žádné omezení délky. V Evropě se pak vyrábějí a používají tahače s kabinou nad motorem a sklápěcí kabinou.
Motor je nejdůležitější funkční součástí každého tahače. Na výkonu motoru závisí celková hmotnost, užitečné zatížení a spotřeba paliva vozidla. Tahače jsou vybavené dieselovými motory.
Převodový systém přenáší výkon motoru na kola a určuje pracovní výkon celé kloubové soupravy. Převodový systém se skládá z převodovky, hnacích náprav a pomocného pohonu (PTO). Převodovka může být manuální, poloautomatická nebo automatická.
Nápravy a redukční jednotky jsou odpovědné za rozložení hmotnosti a nosnost nákladu. Nápravy mohou být vybavené standardními mechanickými redukčními jednotkami nebo mohou být doplněné kolovými redukčními převody, které zvyšují celkovou hmotnost.
Točnice je mechanické závěsné zařízení umístěné nad nápravami, které umožňuje spojení s návěsem.
Všechny uvedené značky tahačů jsou široce zastoupené na skladě Truck1. Další informace o tahačových jednotkách si můžete přečíst zde.